2019 Peugeot Traveller L3 2.0 BlueHDi (177 Hp) EAT8 | Komplektacija ir techniniai duomenys
| Front overhang | 881 mm |
| Front track | 1630 mm |
| Height | 1877 mm |
| Length | 5309 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.9 m |
| Rear (Back) track | 1618 mm |
| Rear overhang | 1153 mm |
| Wheelbase | 3275 mm |
| Width | 1920 mm |
| Width including mirrors | 2204 mm |
Performance specs
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 133 g/km |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 5.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) | 5.4 l/100 km |
| Maximum speed | 185 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10 kg/Hp, 100.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 226.4 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1767-2182 kg |
| Max load | 648-1063 kg |
| Max. roof load | 150 kg |
| Max. weight | 2830 kg |
| Permitted towbar download | 84 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3300 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 989-1384 l |
Engine specs
| Engine Model/Code | DW10FDCU |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 6 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 177 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 88.6 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 2000 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/55 R17 101V |
| Wheel rims size | 17 |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | April, 2024 year |
| Generation | Traveller L3 |
| Model | Traveller |
| Modification (Engine) | 2.0 BlueHDi (177 Hp) EAT8 |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5-8 |
| Start of production | September, 2019 year |
Geriausia VIN patikra
Dažniausiai užduodami klausimai
Atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus
VIN numeris arba dar vadinamas VIN kodas yra tranporto priemonės identifikacinis numeris. VIN angliško termino Vehicle Identification Number sutrumpinimas, reiškiančio transporto priemonės identifikacinis numeris. VIN numeris yra unikalus 17 simbolių rinkinys, kurį automobilių gamintojai priskiria visoms pagamintoms transporto priemonėms. VIN kodą galima rasti ant įvairių automobilio kėbulo vietų arba registracijos dokumentuose.
CarVertical automobilio pagal VIN numerį ataskaitoje rasite svarbiausią informaciją apie transporto priemonę, kuri leis įvertinti transporto priemonės būklę. Ataskaitoje rasite informaciją, tokią kaip: transporto priemonės ridą, avarijų duomenis, ankstesnių registracijų šalis, įrašus iš ieškomų automobilių duomenų bazių ir dar daug kitos naudingos informacijos.
CarVertical ataskaitos pateikiamos iš karto arba gali trukti daugiausiai iki kelių minučių. Paslauga teikiama 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, ataskaitos sugeneruojamos automatiškai. Iš esmės užtruksite tiek, kiek užtruks jūsų mokėjimo apdorojimas - kuo greičiau pinigai pasieks CarVertical sąskaitą, tuo greičiau gausite ataskaitą.
Pirmiausia, tai CarVertical apskritai yra pirmasis pasaulyje automobilio istorijos ataskaitų pagal VIN kodą teikėjas, dalį duomenų gaunantis realiu laiku tiesiai iš automobilių. Tokiu būdu gauta informacija yra pati šviežiausia, todėl yra tokia operatyvi. Be to, CarVertical naudoja BlockChain technologiją, todėl CarVertical turimi duomenys yra nesuklastojami ir tikri.
Informacija apie automobilius yra gaunama iš daugybės šaltinių, įskaitant automobilių servisus, nacionalinius įvairių šalių registrus, draudimo kompanijas, prijungtų automobilių parkus ir t.t.